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挖机800价格

简述信息一览：

捷安特xtc750与ATX870的车架相比，xtc750的车架更轻，强度更高，xtc750的车架更好。xct750的车架是ALUXXSL7系车架，***用A6011铝合金，***用仿液压模毂成型技术，重量在1750克左右。

款的ATX870以上级别车架跟XTC870是1样的东西，区分只是1个是普通头管1个是锥管。管材都是ALUXX SL，平焊。XTC PRO其实就是XTC870的架子换个涂装而已。

（图片来源网络，侵删）

ATX和XTC的定位不一样，ATX8系属于山地入门级、XTC8系属于XC型硬尾山地车的入门，车架重量也会相差几百克。

ATX870变速系统用的是禧玛诺ACERA系列的M390，刹车用的是彦豪HDC300，捷安特25轮组 XTC870变速系统是禧玛诺XT系列的M780，刹车用的是XT的M785，轮组用的是XT的成品轮组。

XTC叫专业级，ATX叫休闲级，他定义的级别不一样，配置上XTC方面都要好一点，ATX系列偏休闲一些。建议选820如果你预算够多的话。

（图片来源网络，侵删）

成为可以参加业余比赛的山地车（ATX车架则不适合）。。具体骑行感受，作为入门者，只是压马路，ATX890和XTC800你是感觉不出差别的。

1、对于SATA的SSD，所谓企业级，厂商标称是选用eMMC芯片（非手机那种），其实就是在存储芯片厂商测试种，选取性能，可靠性最好的那一部分，冠了一个企业级MMC的噱头，实质上来讲跟消费级的SSD没本质区别。

2、英睿达固态硬盘mx500容量500g，建议分为三个分区，系统分区50g用来安装操作系统，其余部分分为两个分区，用来安装游戏和应用程序。分区后格式化时注意勾选对齐到4096k，也就是4k对齐。

3、寿命都长。960GB版的英睿达BX500系列依然提供3年质保，写入寿命达到240TBW，平均无故障时间是150万小时。铠侠TC10自然用的是原厂颗粒，经过严格的生产管控和品质筛选，带来稳定可靠的品质表现。

4、重装系统注意备份数据就可以了，建议你如果想使用原来系统，直接做一个系统镜像，然后用老毛桃或者其他pe进行恢复到固态即可，另外ghost版本多为修改版，如果作者道德的话不会捆绑任何有害的东西，反之你懂的。

5、bx500。固态硬盘简称固盘，固态硬盘用固态电子存储芯片阵列而制成的硬盘。固态硬盘bx500和tc10相比，bx500强。固态硬盘由控制单元和存储单元组成。固态硬盘在接口的规范和定义、功能及使用方法上与普通硬盘的完全相同。

6、买到假货。英睿达公司在防伪标签方面是出名的严格，所以英睿达的公司假货也是很难制作，特别是防伪标的制作。如果扫英睿达的防伪码查询不到任何信息，极大可能是买到假货。

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